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Notre Blog Supply Chain, Logistique, Transport et RH

Regards croisés entre adameo et Kardinal Les Supply Chain, de plus en plus optimisées, sont devenues au cours de ces dernières années, de vrais leviers de compétitivité des entreprises. Malgré cette optimisation, la dépendance des approvisionnements à des bassins de production centralisés et le manque de visibilité et de collaboration entre les différents maillons de la chaîne ont rendu les Supply Chain plus vulnérables aux chocs exogènes. L’utilisation de modèles de prévision qui s’approchent au plus près de la demande réelle pourrait alors renforcer leur performance en leur permettant de s’adapter au nouveau contexte de consommation. En effet, à l'épreuve de

Les Systèmes d’Information (SI) en Supply-Chain doivent être par essence agiles… et en ce moment, plus que jamais ! En période de crise il est très difficile de prévoir et anticiper les fluctuations du marché, l’évolution des commandes, les besoins de nouveaux produits, les défauts fournisseurs, les modifications capacitaires des entrepôts, le déplacement potentiel d’une production… les SI sont tenus de réagir, de s’adapter sans latence et de s’aligner au business coûte que coûte, au risque sinon de provoquer des ruptures, des arrêts voire la disparition pure et simple de l’activité. Les SI sont contributifs à la performance de l’entreprise et le

Enos est consultant chez adameo. Récemment, il a mis en place un logiciel WMS dans des entrepôts qui ne disposaient jusqu’alors d’aucun système d’information sur l’état de leurs stocks. Il est intervenu dans une entreprise internationale de bagagerie de luxe qui avait besoin de se structurer et d’optimiser ses opérations dans un contexte exigeant de : explosion du e-commerce croissance forte du marché du luxe demande croissante de personnalisation des produits de luxe évolution de la stratégie de distribution (passage d’une tactique de distributeurs multi-marques à des magasins en propre mono-marque)   Le plus haut niveau de l’organisation avait saisi le caractère stratégique et

Christophe C. est consultant chez adameo. Récemment il a eu pour mission de rejoindre une équipe de managers de transition en charge de redresser un entrepôt en crise : désorganisation et saturation complète de l’entrepôt, opérateurs démotivés et épuisés, équipe de direction sur la sellette. Christophe a découvert un entrepôt mal entretenu, sale, dans lequel il n’était pas aisé de retrouver des palettes pourtant bien identifiées comme réceptionnées. Chaque départ de commande se faisait à perte… Christophe, et les cinq autres managers de transition à ses côtés dans l’aventure, avaient donc tout à revoir ! L’ampleur de la tache nécessitait

L’épidémie de coronavirus Covid-19 se transforme en un cauchemar logistique pour de nombreuses organisations qui subissent une rupture plus ou moins complète de leur Supply Chain. La Chine est en effet devenue tellement centrale dans la production manufacturière mondiale que l’arrêt d’une partie de ses usines impacte très rapidement les entreprises de tous les secteurs. L’entreprise Coca-Cola s’inquiète par exemple d’un ralentissement de sa production de sodas Light et Zero, qui nécessite des édulcorants de fournisseurs chinois. Plus alarmant : les conséquences sur l’industrie pharmaceutique puisque 80 % des principes actifs utilisés dans le monde sont actuellement fabriqués en Chine et en Inde…