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Automatisation, mécanisation et robotisation sont à la portée de toutes les entreprises Qui peut se permettre d’améliorer sa Supply Chain, voire d’innover ? Toutes les entreprises, qu’elles soient petites ou grandes ! Trop souvent confrontées à des doutes, par inaction ou méconnaissance des opportunités business générées par la Supply Chain, trop de dirigeants ignorent encore la multitude de solutions et de technologies à portée de main. Ces solutions se déclinent dans une gamme étendue d’offres, qui répondent à différents enjeux, besoins et budgets. La question n’est plus « est-ce que je peux innover dans mon intralogistique ? » mais « quelles sont

Que ce soit en entrepôt ou en usine, les meilleurs techniciens progressent et deviennent agents de maîtrise ou managers. Mais voilà, combien de déconvenues ont lieu une fois que ce super technicien a endossé un rôle de supervision pour lequel il n’a pas été formé ? Cyril est chef d’équipe dans un entrepôt. Il a été préparateur de commandes pendant 6 ans. Il a une des productivités les plus élevées, il est fiable et fait peu d’erreurs. Lorsque l’opportunité s’est présentée, son Responsable d’Exploitation n’a donc pas hésité à le promouvoir au poste de chef d’équipe préparation. Malheureusement, ou de façon

Le 8 décembre dernier s’est tenue une conférence en ligne dans le cadre de la version digitale de Supply Chain Event sur la thématique suivante : la logistique urbaine, clé de voute de la promesse client. Nous vous proposons un rapide aperçu des points qui ont été abordés par les intervenants. Vous trouverez également, en bas cet article, un lien pour (r)écouter l’intégralité de la conférence.  Le e-commerce a contribué à une densification des flux inter urbains. Avec la crise sanitaire, le e-commerce, le click & collect, le drive et les livraisons à domicile ont explosé. Selon la Fevad, le chiffre d’affaires annuel du e-commerce en 2020 devrait progresser de 6% sur un an.  En parallèle, pour résister

L’activité de distribution du groupe Advitam à travers le réseau de jardineries Gamm Vert a augmenté de plus de 50 % en dix ans, passant de 74 à 160 magasins. Devant ce nombre croissant de magasins à livrer, la centrale d’achat Atoutime, société de distribution spécialisée du groupe, avait besoin de restructurer ses activités de Transport et Logistique. La construction d’un nouvel entrepôt de 33 000m² a été lancée en avril 2019, afin de faire face à la saturation du site actuel. Dans le cadre de ce projet de grande ampleur, le cabinet de conseil en Supply Chain adameo a accompagné Atoutime sur trois axes : refonte du schéma directeur transport, élaboration des flux logistiques dans l’entrepôt, transformation des