Un monde toujours plus « VUCA » : quel impact sur les Supply Chains ?
Par Sacha Bouyer Derrière cet acronyme « VUCA », nous retrouvons une grande partie des composantes du monde actuel : « V » : Volatility ou Volatilité de la demande « U » : Uncertainty ou Incertain / imprévisible (pandémie…) « C » : Complexity ou Complexité des chaînes logistiques et d’approvisionnement « A » : Ambiguity ou Ambiguïté pour la difficulté de décoder les signaux faibles Dans un environnement VUCA, les priorités changent rapidement, l’adaptabilité est devenue essentielle et la maîtrise de l’information doit se faire au plus près du temps réel. Les méthodes que nous utilisions dans le passé pour
La Closed Loop Supply Chain ou gérer le retour de produits
Entre la crise climatique et celle du coronavirus, le besoin de repenser les modèles économiques des entreprises se fait de plus en plus pressant. Et les Supply Chain ont un rôle essentiel à jouer pour soutenir ces évolutions ! La Closed Loop Supply Chain est une option majeure à explorer pour optimiser la performance économique et écologique de la Supply Chain. Ce concept désigne une Supply Chain capable de générer un minimum de déchet grâce au traitement des produits en fin de vie. Il permet l’économie de matière première (dans un monde aux ressources limitées) et l’allongement de la durée de
Webinar – La micro-préparation (urbaine) : la solution pour l’omnicanal
Le 28 mai 2020 avait lieu notre webinar en compagnie d'AutoStore, partenaire d'adameo : comment la micro-préparation automatisée des commandes apporte de nouvelles réponses à la logistique omnicanale ? Le e-commerce continue de croître et les consommateurs exigent toujours plus de services (retrait immédiat au centre urbain, drive, livraison en 24h
Vélos libre-service : la planification Supply Chain pour ne pas perdre les pédales
Planification Supply chain : le contexte Début 2019, un fabricant de vélos en libre-service fait face un problème de taille : il a vendu un grand nombre de vélos à une métropole française mais les pièces détachées nécessaires à l’entretien du parc viennent rapidement à manquer ! Dans un marché encore en train de se structurer, cet acteur et son client (l’exploitant du parc de vélos) ne disposaient pas de suffisamment de retour d’expérience sur un projet de cette ampleur pour produire la planification Supply Chain adéquate. Une fois les premiers vélos mis en circulation, des difficultés dans la prévision des besoins
Résilience des Supply Chain – de quoi parlons-nous vraiment ?
Sacha Bouyer Désastres naturels, révolutions, guerres et actes de terrorisme, accidents industriels, grèves et plus récemment le COVID-19… Autant d’éléments perturbateurs imprévisibles qui mettent en danger les Hommes, les sociétés et les entreprises. Pour ces dernières, c’est plus spécifiquement leur Supply Chain qui est mise à mal : leur capacité à pouvoir livrer le bon produit, au bon endroit et à l’heure. La question est en ce moment sur toutes les lèvres : comment faire face à ces événements imprévus ? Comment être certain que la Supply Chain va pouvoir se transformer pour surmonter ces pièges ?! L’objectif des entreprises est bien
Crise et perturbations des Supply Chain, et après ?
Après un mois de confinement en France et autres pays, une relative stabilité de la consommation s’installe après une très forte disruption. Les Supply Chain ont pour le moment tenu grâce à des efforts supplémentaires de certains acteurs et à la mise en arrêt temporaire d’autres. Mais la fin du confinement ne signifiera sûrement pas le retour à la normale des activités. Les Supply Chain seront encore mises à rude épreuve. Un scénario pourrait être un secteur du tourisme en berne mais une explosion de la consommation des cafés et restaurants en Août-Septembre lorsqu’ils auront rouvert, avec un ralentissement mécanique pour